Como fazer um trator com as próprias mãos

Comprar um mini-trator novo é um negócio caro e nem todos podem pagar. No entanto, é difícil para o proprietário cuidar de uma fazenda doméstica sem equipamentos. Os artesãos saem da situação de maneira bastante simples. Eles fazem tratores caseiros com peças velhas ou reformam tratores manuais. Em termos gerais, tudo isso acontece, vamos agora tentar considerar.

Características de montagem de um trator caseiro

É impossível fornecer instruções precisas para a montagem de produtos caseiros, pois toda a parte técnica desse processo depende das peças de reposição disponíveis. Para entender como fazer um trator com nossas próprias mãos, vamos considerar os principais componentes dessa técnica.

Talvez alguém não fique satisfeito com essa resposta, porque cada pessoa está em busca de detalhes. Vamos falar sobre por que isso acontece. Por exemplo, vamos pegar um motor disponível com o proprietário. Pode ser diesel e gasolina com refrigeração a ar ou água. Essas características técnicas devem ser levadas em consideração, pois dela dependerá todo o design do produto caseiro. Um ventilador deverá ser colocado na frente do motor refrigerado a ar. O sistema de refrigeração líquida é complexo e possui um design completamente diferente.

Conselho! Ao fazer um trator com suas próprias mãos, tente encontrar um motor refrigerado a ar. É mais fácil montar um produto caseiro com ele.

Se for decidido coletar trator caseiro de um trator de passeio, então o motor, o rodado e a caixa de câmbio permanecem nativos. Tudo o que você precisa fazer é soldar o quadro e adicionar outro eixo para as rodas. Ao retrabalhar um trator de passeio, o rodado nativo é o principal. Ele pode ser localizado na parte traseira ou frontal. Tudo depende de qual parte da estrutura o motor ficará.

Independentemente das peças de reposição disponíveis, é necessário iniciar a montagem de um trator artesanal com elaboração de desenho. Com um diagrama preciso em mãos, você será guiado pelo que e onde colocar. Um exemplo de desenho de um trator com o layout de todas as unidades é sugerido para olhar a foto.

Eles começam a dobrar o trator com as próprias mãos com a fabricação do quadro. Independentemente do motor disponível, mesmo se você estiver refazendo um trator de passeio, a estrutura é composta de dois tipos:

  • Fratura. Esta estrutura consiste em duas semi-estruturas conectadas por um mecanismo de dobradiça. Um trator de fabricação própria com quadro de freio é caracterizado pela alta capacidade de manobra. Um motor com uma caixa de engrenagens é colocado na meia-estrutura dianteira. O eixo traseiro e um engate para equipamentos adicionais são fixados na segunda metade do quadro.
  • Quadro de uma só peça. A opção de orçamento é considerada um clássico. O quadro é uma única estrutura fixa com duas travessas e travessas laterais. Os jumpers são colocados para reforço. Às vezes, a frente do quadro é mais estreita do que a parte de trás. Ou seja, obtém-se uma forma trapezoidal.
Conselho! O quadro de uma só peça é mais fácil de fabricar, mas em termos de manobrabilidade, esse trator dará lugar à quebra.

Uma estrutura de qualquer tipo é soldada a partir de um canal. Um tubo de perfil é usado para os lintéis. São úteis cantos de metal de diferentes tamanhos, bem como chapas de aço com espessura de 5-10 mm.

O vídeo fornece uma visão geral de um trator caseiro:

Peças sobressalentes para montagem de trator

Portanto, continuamos a considerar como fazer um trator caseiro e agora é hora de escolher as peças de reposição:

  • Já falamos do motor, mas vamos parar novamente. Para um trator, é aconselhável encontrar um motor com capacidade de cerca de 40 cavalos de potência para que o equipamento dê conta de todas as tarefas. Em geral, os artesãos instalam tudo o que há na fazenda: um motor de Moskvich, uma motocicleta, uma usina de força, etc. Se um trator de passeio for refeito, o problema com o motor desaparece. É razoável converter um trator de passeio em um trator se sua potência for superior a 6 cavalos de força.Caso contrário, o produto caseiro ficará fraco e haverá pouca ajuda dele na fazenda. Além da potência, é importante considerar a velocidade de operação do motor. A velocidade não é um parâmetro importante. O motor deve captar muito torque em baixas velocidades. Os motores a diesel têm essas características.
  • Ao retrabalhar o trator portátil, o posto de controle permanece nativo. Para outro motor, a caixa de câmbio terá que ser selecionada a partir de uma técnica diferente. O melhor de tudo é que esta unidade se encaixa em um carro GAZ-51 ou 53. Há muito trabalho a ser feito para retrabalhar a cesta da embreagem para que ela se encaixe no suporte do motor existente.
  • Não custa nada instalar a TDF no trator com as próprias mãos. Então, um produto caseiro com sistema hidráulico expandirá significativamente sua funcionalidade por meio do uso de acessórios.
  • Os conjuntos de rodas são comumente usados ​​em automóveis de passageiros. O eixo traseiro também é tirado daí. Se os semi-eixos forem muito longos, eles serão encurtados. Ao retrabalhar o trator autônomo, o rodado de tração permanece nativo. Se o motor do trator autônomo for colocado na parte traseira do chassi, a largura da esteira será aumentada para a estabilidade do trator. Em um trator caseiro, a viga frontal é ideal para uma carregadeira. Você pode simplesmente fazer a trave de equilíbrio em uma dobradiça no centro.
  • A direção é melhor encontrada em um carro de passageiros. Ao retrabalhar o trator portátil MTZ, às vezes é montado um trator de três rodas. Neste caso, a roda dianteira e a direção são removidas da motocicleta. Mas as alças da motocicleta ou alças nativas do trator de passeio são inconvenientes para operar durante a marcha à ré. Aqui é melhor dar preferência ao tradicional volante redondo.
  • Outra unidade importante é o mecanismo de reboque. Ele é soldado ao trator com suas próprias mãos na parte de trás do chassi. O carrinho será conectado aqui.
  • O sistema de freio ao retrabalhar o trator de passeio é usado nativo. Em outro caso, ela também é removida de outro equipamento. Faça o mesmo com o tanque de combustível.

Após a instalação de todos os componentes, a carcaça é pendurada no trator, o assento é colocado, os faróis são colocados e a fiação elétrica é instalada.

Fabricação de cabine para trator MTZ

O trator pode ser usado sem cabine no verão, mas o conforto do trabalho está se deteriorando muito, e com o início do outono, em geral, não será possível dirigir o equipamento. Uma cabine própria é feita para um trator em chapa de aço. Primeiro você precisa fazer um desenho. Tomemos como base a cabine do trator MTZ. A foto mostra um diagrama dos fragmentos da estrutura. Nele você pode montar uma cabine para seu trator.

O processo de fabricação de uma cabine para MTZ consiste nas seguintes etapas:

  • Se não estiver satisfeito com as dimensões do desenho, você pode alterá-las. Durante os cálculos independentes, os visores frontais são sempre tomados como base. O teto é feito pelo menos 25 cm mais alto que a altura do motorista sentado ao volante.
  • O primeiro a recolher a moldura de uma barra de madeira. Todos os elementos são conectados com parafusos auto-roscantes.
  • Além disso, no corpo externo da estrutura de madeira, eles começam a construir o esqueleto da futura cabine do trator MTZ. Para fazer isso, ajuste o tubo de metal às dimensões dos elementos de madeira. A conexão é feita por soldagem. Depois de verificar o paralelismo e a regularidade de todas as juntas, os cantos da estrutura são fechados com um perfil.
  • O esqueleto acabado da cabina MTZ é colocado com um teto no chão, após o qual as bases dos visores são soldadas por dentro.
  • Os fragmentos do tejadilho da cabina MTZ são cortados com um amolador em chapa de aço com 1 mm de espessura. É soldado a pedaços de tubo cortados longitudinalmente com um diâmetro de 100 mm. Além disso, toda a estrutura do telhado é fixada a uma estrutura de cabine comum. As asas e o piso precisam ser reforçados. Aqui, uma chapa de aço de 2 mm é mais adequada.
  • A moldura da porta é soldada a partir de um tubo de perfil. É importante não se esquecer de instalar elevadores a gás. Dada a localização das janelas laterais, o ângulo dos pilares central e traseiro é selecionado, após o que as travessas são soldadas.
  • O fim da obra é a instalação do vidro. O forro interno da cabine é geralmente feito de espuma de borracha e o couro sintético é puxado para cima.

Com isso, a cabana caseira está pronta.Agora resta prendê-lo ao trator. A parte externa da cabine deve ser pintada. Além de sua aparência estética, a tinta protege o metal da corrosão.

O vídeo mostra uma cabine caseira para o trator MTZ:

Montar o equipamento em casa é difícil. É preciso muito conhecimento, além da capacidade de realizar trabalhos de soldagem e torneamento.

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